Power und Pedale

Die Statistik zeigt, dass der E-Bike-Boom zu mehr und schwereren Unfällen führt. «Drei Viertel sind Selbstunfälle, weil viele ihr E-Bike nicht beherrschen», erklärt Stephan Lingenhel. Der E-Bike-Pionier leitet zusammen mit Peter Gschwend nach der theoretischen Einführung durch die Polizei den praktischen Teil des Kurses.

Im geschützten Verkehrsgarten sollen die Teilnehmenden zuerst ein Gefühl für ihr Gefährt entwickeln. Manche sind mit einem gemieteten E-Bike hier, andere bringen ihr nagelneues E-Bike mit und sitzen zum ersten Mal auf dem Sattel. Die Experten haben einen Slalom zum Kurvenfahren ausgesteckt. Auch das Handausstrecken zum Abbiegen, der Rückwärtsblick und eine Vollbremsung werden geübt.

Anfangs noch etwas wacklig, drehen die Teilnehmenden dank der Tipps der Fachmänner immer sicherer ihre Runden auf dem Parcours. Gut vorbereitet geht es anschliessend hinaus ins Quartier. «Fahrt euer eigenes Tempo, lasst euch nicht stressen», betont Peter Gschwend, «wer weniger Risiko will, fährt langsam. Je schneller ihr unterwegs seid, desto anspruchsvoller.» Bei höherer Geschwindigkeit ist vorausschauendes Fahren besonders wichtig. Denn die übrigen Verkehrsteilnehmenden unterschätzen oft, dass sich ihnen ein E-Bike viel schneller nähert als ein gängiges Velo.

Die Route, die durch Allschwil hinaus in Basels Umgebung führt, geht durch den Feierabendverkehr und beinhaltet auch steile Strecken bergauf und bergab. So erleben die Teilnehmenden ganz unterschiedliche Fahrsituationen. Im Nieselregen kann gleich das Fahr- und Bremsverhalten des E-Bikes bei nassen Verhältnissen geübt werden.

Zum Abschluss sitzt die Gruppe bei Sandwiches, Kaffee und Kuchen zusammen, diskutiert und stellt Fragen. Für eine «Super-Sache» hält André den Nachmittag. Der frühere Mountainbiker plant mit seinem neuen E-Bike Touren rund um Basel: «Der Kurs hat mir Mut gemacht.» Auch Mareike hat ihre Angst im Verkehr fast verloren: «Jetzt habe ich das E-Bike im Griff.»

Damit haben die Kursleiter ihr Ziel erreicht. Denn gemäss ihrer Erfahrung glauben zu viele E-Bikerinnen und E-Biker, wer Velo fahre, könne einfach aufs E-Bike steigen und losfahren. Ein Trugschluss: «Der Unterschied zwischen den eigenen Vorstellungen und dem tatsächlichen Können ist oft gross. Und ein E-Bike hat mit einem Velo ungefähr so viel gemeinsam wie ein Porsche mit einem Döschwo.»